以下哪項(xiàng)不是影響車輛側(cè)傾梯度的參數(shù)（）

為了使得車輛系統(tǒng)具有優(yōu)良的運(yùn)行穩(wěn)定性、安全性和平穩(wěn)性，鐵道客車車輛一般采用（）

車輛動(dòng)力學(xué)狹義定義包含（）

按照脫軌過程，脫軌可分為（）

車輛直線加速跑偏輪胎的影響因素有（）

試述軸箱定位參數(shù)對系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)性能的影響。

試述車輛結(jié)構(gòu)參數(shù)和狀態(tài)對脫軌穩(wěn)定性的影響。

軸箱懸掛使軸箱和構(gòu)架在幾個(gè)方向上的相對運(yùn)動(dòng)受到約束（）

對于我國鐵路系統(tǒng)，輪緣內(nèi)側(cè)距與輪緣厚度分別為（）

不考慮時(shí)間作用的脫軌系數(shù)