?分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)車站自律機(jī)接收并執(zhí)行的是（）。

?信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)于人工解鎖按鈕是直接采集（）。

?分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)能夠人工辦理調(diào)車作業(yè)的設(shè)備是（）。

?分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)中，具有臨時(shí)限速、股道封鎖功能的設(shè)備是（）。?

?分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)采用雙機(jī)熱備的關(guān)鍵設(shè)備有（）。

信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中用于在線采集各種信號(hào)設(shè)備的模擬量和開關(guān)量數(shù)據(jù)，對(duì)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理的設(shè)備是（）。

?信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)展迅速是由于信號(hào)設(shè)備（）。

更適合用于脈沖調(diào)制的多路復(fù)用技術(shù)是（）。

?鐵路信號(hào)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)與一般的控制系統(tǒng)的主要區(qū)別在于（）。

屬于信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)站機(jī)軟件監(jiān)視部分的內(nèi)容是（）。