處于（）的導(dǎo)體一旦有電流通過(guò)即可以保持永久通電狀態(tài)。

常導(dǎo)磁吸型是利用磁鐵同性相吸原理而設(shè)計(jì)的。

已知：時(shí)速120km雙層客車重車同時(shí)使用SP2型盤形制動(dòng)單元和SP4型踏面清掃器緊急制動(dòng)。SP2型盤形制動(dòng)單元制動(dòng)缸直徑D=25.4cm，清掃器制動(dòng)缸直徑D=20.3cm，制動(dòng)閥輸出的空氣壓力P=365Kpa，夾鉗杠桿制動(dòng)倍率N鉗=1.31，踏面杠桿制動(dòng)倍率N踏面=1，杠桿實(shí)測(cè)傳動(dòng)效率η=0.85。求：踏面清掃器閘瓦壓力和制動(dòng)盤閘片壓力。

直線電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是（）

已知：20輛雙層客車重車只使用SP2型盤形制動(dòng)單元緊急制動(dòng)。時(shí)速120km。軸制動(dòng)力B=16254N，軸重M=18t，空走時(shí)間t=4S。求：全自動(dòng)距離。

長(zhǎng)定子短轉(zhuǎn)子式。將“定子”安裝在車輛上。

（）式磁浮鐵路在軌道沿線設(shè)置無(wú)源閉路線圈或非磁性金屬板。

超導(dǎo)磁吸式導(dǎo)向系統(tǒng)，可以采用在車輛上安裝專用的導(dǎo)向超導(dǎo)磁體與側(cè)向地面線圈或金屬帶產(chǎn)生磁斥力導(dǎo)向方式。

超導(dǎo)磁懸浮列車離地高度更高。

磁懸浮列車安全系數(shù)是飛機(jī)的（）