超導(dǎo)磁吸式導(dǎo)向系統(tǒng)，可以采用在車輛上安裝專用的導(dǎo)向超導(dǎo)磁體與側(cè)向地面線圈或金屬帶產(chǎn)生磁斥力導(dǎo)向方式。

直線電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：直接（）而不需要中間轉(zhuǎn)換。

磁懸浮列車在運(yùn)行時(shí)，車輛和軌面間的間隙與吸引力大小成（）比。

超導(dǎo)磁懸浮列車適用于高速和超高速磁浮鐵路。

普通鐵路列車的導(dǎo)向方式為（）

磁懸浮鐵路是一種傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)。

已知：20輛雙層客車重車只使用SP2型盤形制動單元緊急制動。時(shí)速120km。軸制動力B=16254N，軸重M=18t，空走時(shí)間t=4S。求：全自動距離。

城市軌道交通的種類有哪些？

（）型磁浮列車懸浮方式不需設(shè)置專用著地支撐裝置和輔助著地輪。

（）式磁浮鐵路在軌道沿線設(shè)置無源閉路線圈或非磁性金屬板。