動態(tài)檢車人員在計算機上使用無關(guān)軟件發(fā)生病毒感染列班組長責(zé)任。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)鉤尾銷插托、定位螺栓、螺母松動、丟失、插托未插到位故障時應(yīng)應(yīng)進行攔停處理。

U盤是一種移動的存儲設(shè)備。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸承冒煙等其他危及行車安全的鐵路貨車故障時應(yīng)進行攔停處理。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)折角塞門關(guān)閉故障時應(yīng)進行攔停處理。

嚴(yán)禁在計算機上玩電腦游戲也是預(yù)防病毒的一種手段。

動態(tài)檢查按包車作業(yè)的方式對車輛進行檢查。

每屏圖片的動態(tài)檢查時間前臺側(cè)架部不少于2秒。

發(fā)現(xiàn)故障時要通過二級菜單和快捷鍵選擇正確的故障名稱進行添加。

TFDS動態(tài)檢車員資格性培訓(xùn)由各鐵路局集團公司負責(zé)。