前臺側(cè)架部位采用“三”字檢查法，圖片上部3張圖片為列車運行方向左側(cè)側(cè)架，下部3張圖片為列車運行方向右側(cè)側(cè)架，虛線為鼠標運行軌跡。

軸端螺栓丟失：丟失為螺栓孔處呈黑洞狀

TFDS系統(tǒng)檢測的列車速度范圍是5-120km/h。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)制動缸及各風缸脫落故障時應進行攔停處理。

TFDS動態(tài)檢車員資格性培訓由各鐵路局集團公司負責。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)制動梁支柱圓銷、開口銷丟失故障時應進行攔停處理。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)配件脫落或離開正常位置危及行車安全故障時應進行攔停處理。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)互鉤差超限故障時可以放行。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)折角塞門關閉故障時應進行攔停處理。

檢查發(fā)現(xiàn)典型故障、攔停故障及危及行車安全的故障時要立即報告檢車組長。