單項選擇題事故預防的3E準則不包括()。
A.工程技術
B.教育
C.強制
D.經(jīng)濟
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1.單項選擇題不屬于事故調查準備工作的是()。
A.調查計劃
B.調查人員組成及培訓
C.調查工作
D.調查報告
2.單項選擇題掌握事故調查的過程及方法,特別需要()的緊密結合。
A.數(shù)據(jù)與分析
B.事實與預測
C.預防與處理
D.理論與實踐
3.單項選擇題按交通事故第一當事者或主要責任者在內的原因分類,不屬于的是()。
A.觀察錯誤
B.判斷錯誤
C.操作錯誤
D.理解錯誤
4.單項選擇題可以立體描述道路中心線形狀的是()。
A.道路線形
B.道路路面
C.交通安全措施
D.氣候環(huán)境
5.單項選擇題交通安全技術的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在哪些方面()
A.實時化,信息化,可控化
B.相對化,信息化,智能化
C.實時化,信息化,智能化
D.相對化,信息化,可控化
最新試題
()是指在某一特定瞬間,行駛于道路某一特定長度內的全部車輛的車速分布的平均值。
題型:填空題
()定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流,沿著相當長的路段,不借助于交通控制設施進行的交叉運行。
題型:填空題
路內停車場與道路緊密結合,設置靈活方便,設備簡單。
題型:判斷題
()、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù),也稱三要素。
題型:填空題
快速路中匝道設計的原則錯誤的是()。
題型:單項選擇題
與路段相比,交叉路口的路權屬性比較簡單,不易發(fā)生交通事故。
題型:判斷題
城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權的交通工程師隊伍。
題型:判斷題
環(huán)形交叉口交通量調查可以計算得到()。
題型:單項選擇題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。
題型:判斷題
以下屬于交叉口非機動車右轉的組織方式的包括()。
題型:多項選擇題