下述（）屬于貨物事故.
①貨物在裝卸過(guò)程中嚴(yán)重泄漏；
②由于錯(cuò)裝而載不當(dāng)而造成的有貨無(wú)單；
③由于貨物爆炸引起不身傷亡；
④貨物逾期到達(dá)；
⑤由于配積載不當(dāng)而造成船體局部強(qiáng)度受損
A．②③④⑤
B．①③④⑤
C．①②③④
D．①②③④⑤
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A．可以相鄰堆裝
B．不同室或不同艙
C．同室不相鄰
D．B和C都可以
A．不同室
B．不同艙
C．可以相鄰裝載
D．同室不相鄰
A．側(cè)視圖
B．正視圖
C．俯視圖
D．A、B均可
A．側(cè)視圖
B．俯視圖
C．正視圖
D．A或B
A．No.2艙底
B．No.3，No.4的底艙
C．No.1，No.2的二層艙
D．No.2，No.3的二層艙
最新試題
為擴(kuò)大作業(yè)場(chǎng)地，在底艙配裝不同目的港的貨物時(shí)，應(yīng)（）。
根據(jù)忌裝原則，茶葉與酸性貨物的忌裝要求是（）。
艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝，其目的是（）。①防止貨物移動(dòng)；②減小貨物虧艙；③保證貨物通風(fēng)；④降低貨物滲透率
為了保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量，對(duì)普通干貨艙的要求包括（）①清潔②干燥③無(wú)異味④無(wú)雜質(zhì)⑤水密和設(shè)備完好⑥無(wú)鐵銹⑦無(wú)蟲害
所謂貨物的扎位堆裝是指（）。
指導(dǎo)裝貨港貨工作的配積載圖是（）。
以下貨物事故產(chǎn)生的原因中（）不屬于貨艙不適貨及其設(shè)備不符合要求
某航次船舶裝載袋裝貨物，則裝貨前船方應(yīng)做的準(zhǔn)備工作不包括對(duì)（）的準(zhǔn)備。
為保證卸貨港順序，最先到達(dá)目的港的貨物可配裝在（）。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，單件重400～600千克的大桶裝貨物，其堆高就不超過(guò)（）層