A.可以作打底貨
B.視具體情況而定
C.它們的滾動(dòng)方向應(yīng)向船舶首尾方向
D.它們的滾動(dòng)方向應(yīng)向船舶左右方向
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A.艙內(nèi)空氣露點(diǎn)高于貨物溫度
B.外界空氣露點(diǎn)低于貨物溫度
C.外界空氣溫度低于艙內(nèi)貨物溫度
D.艙內(nèi)空氣溫度高于艙外空氣溫度
A.木材
B.重?zé)V
C.精選銅礦
D.腸衣
A.水果
B.罐頭
C.玻璃
D.工藝品
A.紙漿與砂渣
B.鋁塊與生鐵
C.A和B都不是
D.A和B都是
貨物積載圖中,貨物配置如圖示,其中B表示裝載于()。
A.二層艙艙口位
B.底艙上層兩舷
C.二層艙上層兩舷
D.二層艙上層艙口四周
最新試題
下列()不是便于裝卸角度考慮貨物配裝的。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),單件重300~400千克的大桶裝貨物,其堆高就不超過()層
所謂貨物的扎位堆裝是指()。
使用機(jī)械通風(fēng)時(shí),一般貨物的通風(fēng)換氣量為每小時(shí)換氣()次為宜
固體散貨()雜貨。
以下貨物事故產(chǎn)生的原因中()不屬于貨艙不適貨及其設(shè)備不符合要求
航次船舶裝載木材,則裝貨前船方應(yīng)做的準(zhǔn)備工作包括()。①裝卸設(shè)備檢查、修理;②貨艙內(nèi)適當(dāng)清掃;③系固設(shè)備檢查修理;④木材載重線勘繪;⑤貨艙密閉性檢查
雜貨船配積載時(shí),先配底艙后戌二層艙的原因是()。
根據(jù)忌裝原則,銨肥與堿性貨物的忌裝要求是()。
艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝,其目的是()。①防止貨物移動(dòng);②減小貨物虧艙;③保證貨物通風(fēng);④降低貨物滲透率