若船舶水尺標(biāo)志標(biāo)在尾垂線以前，船舶尾傾時(shí)固體散貨船毛垂線修正量CF為（）。

對(duì)于某種直達(dá)運(yùn)輸?shù)墓腆w散貨，整個(gè)航次中應(yīng)進(jìn)行（）次水尺檢查過(guò)程（）次原始數(shù)據(jù)的測(cè)定。

船舶中拱，若不進(jìn)行吃水的拱垂修正，而以船中兩面平均吃水計(jì)算裝貨量，則實(shí)際裝貨量比計(jì)算裝貨量（）。

影響煤炭氧化性的因素有（）。（1）黃鐵礦含量；（2）粒度；（3）水分；（4）碳化程度；（5）密度

某輪在水尺檢量計(jì)算中，查得船舶排水量為13000t，吃水d=9.66m時(shí)，MTC=233.5t.m/cm；吃水d=9.86m時(shí)，MTC=237.5t.m/cm.則該排水量對(duì)應(yīng)的每厘米縱傾力矩關(guān)于吃水的變化率為（）KN.m/cm.m

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，種籽餅在裝載過(guò)程中，其溫度超過(guò)當(dāng)?shù)刈罡邭鉁兀ǎ?yīng)停止裝貨，立即采取降溫措施。

手抓礦粉成團(tuán)后，如用手可捏散，則說(shuō)明其含水量（）。

發(fā)球第9類的散裝魚粉，在航運(yùn)中（）測(cè)量貨物各部分溫度一次記錄。

IMSBC規(guī)則的主要目的是：（）①?gòu)?qiáng)調(diào)某些固體散貨的運(yùn)輸危險(xiǎn)性；②就固體散貨的運(yùn)輸提供指南；③列出典型固體散貨貨名；④特性測(cè)定方法介紹；⑤提供應(yīng)急和急救的方法

未以抗氧化處理的種籽餅屬于國(guó)際危規(guī)的第（）類。