A.空隙率
B.密度
C.抗壓強(qiáng)度
D.流值
E.穩(wěn)定度
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A.唧泥
B.錯(cuò)臺(tái)
C.板邊角斷裂
D.翹曲
E.龜裂
A.控制板的收縮應(yīng)力和翹曲應(yīng)力所引起的裂縫出現(xiàn)的位置;
B.提供板間足夠的剛度;
C.避免板的膨脹產(chǎn)生過大的壓應(yīng)力;
D.防止地下水沿接縫滲透;
E.滿足施工需要。
A.用一定區(qū)間內(nèi)的間隙表示;
B.用跑道道面的實(shí)際高程表示(即用道面的縱剖面表示);
C.用讀取標(biāo)準(zhǔn)線和實(shí)際道面上的高差值表示;
D.用道面摩擦系數(shù)表示;
E.用跑道紋理深度表示。
A.道面施工中道面板在接縫處允許的鄰板高差和達(dá)不到設(shè)計(jì)高程的偏差
B.道面施工中的拉毛、刻槽
C.地下水位變化引起土基和基層的均勻沉陷
D.冰凍引起的道面鼓脹及溫度應(yīng)力引起的道面板的翹曲、抬高
E.飛機(jī)荷載的重復(fù)作用使道面在垂直方向產(chǎn)生的塑性累積變形
A.斬槽
B.拉槽毛
C.刻槽
D.壓槽
E.堆槽
最新試題
下列設(shè)備中,用于探測機(jī)場低空風(fēng)切變天氣現(xiàn)象的是()。
氣象信息綜合服務(wù)系統(tǒng)分析處理子系統(tǒng)的功能有()。
目視助航設(shè)施應(yīng)遵照什么進(jìn)行安裝、施工?
巖土工程施工中,巖石強(qiáng)度高,級(jí)配良好的填料,優(yōu)先用于填筑飛行區(qū)道面影響區(qū)和()。
以下關(guān)于空管監(jiān)視系統(tǒng)的說法中,正確的是()。
說明信息集成系統(tǒng)性能壓力測試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下,需要在哪個(gè)系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)?
跑道寬度與使用該跑道的各類飛機(jī)中()無關(guān)。
事件二中,新增的調(diào)光器安裝調(diào)試后,還應(yīng)完成哪些工作才能實(shí)現(xiàn)塔臺(tái)控制燈光亮度。
立式燈具安裝程序中,完成預(yù)埋線纜保護(hù)管后的下一道程序是()。
以下道面中,施工完成后需要測試摩擦系數(shù)的是()。