鐵路運(yùn)輸成本遵循遞遠(yuǎn)遞減規(guī)律。

我國(guó)綜合運(yùn)網(wǎng)中最基本的聯(lián)合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)類型是（）。

組織裝車地直達(dá)運(yùn)輸有哪些意義？（）

運(yùn)輸成本控制的一個(gè)焦點(diǎn)是保留與大批量運(yùn)輸聯(lián)系在一起的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性。裝運(yùn)量越小，每噸公里的費(fèi)率就越低。

下列選項(xiàng)中，屬于運(yùn)輸市場(chǎng)中介方的是（）。

制定貨物列車編組計(jì)劃的要素有哪些？（）

重復(fù)運(yùn)輸是指（）。

聯(lián)合運(yùn)輸具有全程性、簡(jiǎn)便性、通用性、代理性和協(xié)同性等特征。

聯(lián)合運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代形式是（）

公路貨物運(yùn)輸可分為整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、班車運(yùn)輸和包車運(yùn)輸。