A.VHF設(shè)備
B.MF設(shè)備
C.MF/HF設(shè)備
D.SES
E.EPIRB
F.按船舶航區(qū)而定的MF設(shè)備或MF/HF設(shè)備或SES
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你可能感興趣的試題
A.提高通信保密性
B.使設(shè)備比調(diào)幅的簡單
C.減少了信號(hào)帶寬
D.節(jié)約功率
E.提高通信質(zhì)量
F.抗選擇性衰落強(qiáng)
A.遇險(xiǎn)報(bào)警
B.尋位
C.導(dǎo)航
D.船岸間常規(guī)通信
E.定位
F.遇險(xiǎn)通信
A.2182KHz
B.2177KHz
C.156.8MHz
D.3023KHz
E.5680KHz
F.2174.5KHz
A.XST
B.XSG
C.XSN
D.XSE
E.XSQ
F.XSZ
A.航行和氣象警告信息
B.船位報(bào)告通信
C.船岸港口通信
D.船對(duì)船航行安全通信
E.搜尋和救助作業(yè)的支持通信
F.氣象導(dǎo)航業(yè)務(wù)
A.無線電氣象和航行警告
B.NAVTEX業(yè)務(wù)
C.氣象傳真發(fā)播和氣象發(fā)播
D.無線電測向
E.船位報(bào)告系統(tǒng)
F.海上船舶無線電檢疫
A.NAVTEX接收機(jī)
B.NBDP終端
C.EGC接收機(jī)
D.DSC終端
E.SART
F.EPIRB
A.字符編碼采用十單元水平一致檢錯(cuò)碼
B.字符編碼采用7單元恒比碼
C.采用二重時(shí)間分集技術(shù)
D.采用垂直校驗(yàn)符
E.采用自動(dòng)請(qǐng)求重發(fā),反饋糾錯(cuò)
A.使船站守聽在NCS公共TDM信道
B.使船站天線對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星
C.把本船所在的NAVAREA碼告訴岸站,一旦遇險(xiǎn),使RCC縮小搜救范圍
D.接收INMARSAT-A系統(tǒng)以電傳方式發(fā)往該區(qū)域的搜救信息和其它重要信息
A.用VHF DSC
B.用MF/HF DSC
C.用INMARSAT衛(wèi)星船站
D.用VHF 70CH EPIRB
E.用INMARSAT L-EPIRB
F.用COSPAS/SARSAT S-EPIRB
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。