A.肋骨
B.橫梁
C.桁材
D.肋板
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A.不大于船底板厚度加2mm
B.不得小于船底板厚度加2mm
C.大于船底板厚度加1mm
D.不得小于船底板厚度加3mm
A.船中寬首尾窄
B.在整個船長范圍內(nèi)保持寬度不變
C.船中0.4L處寬度保持不變
D.首尾處稍寬,船中0.4L處稍窄
雙層底的作用是:()
①、增加總縱強度;②、增加船底局部強度;③、調(diào)整船舶吃水;④、改善航行性能;⑤、提高抗沉性
A.①~⑤
B.②~⑤
C.①、②、④、⑤
D.①~④
A.舭肋板
B.實肋板
C.水密肋板
D.中桁材
下圖為水密肋板結(jié)構(gòu)示意圖,圖中箭頭所示的構(gòu)件為:()
A.肋板
B.旁肋板
C.旁桁材
D.加強筋
最新試題
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚()%時焊補;穿孔時換新。
在管路拆卸施工前,應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的()等,繪制管路拆卸圖,并與船方代表一道實船勘察,核實。
管路是否彎頭過多,管徑過小,管子過長或安裝固定不妥,液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生()。
管路中修時栓牌的起點應(yīng)考慮()順序,一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時,要選擇特殊角,一般?。ǎ楹?。
船上所有管路安裝完畢后,為保證安裝質(zhì)量,還必須對每一系統(tǒng)的管路進行()
清理質(zhì)量要求較高的管系有()等。
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上()mm。
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時應(yīng)及時采用()有效封堵。
管路拆卸原則:先拆卸(),再拆其它附件、管子、吊架。