在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實(shí)船勘察，核實(shí)。

清理質(zhì)量要求較高的管系有（）等。

管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）

艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)取（）mm。

一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。

甲板排水管需要進(jìn)行（）實(shí)驗(yàn)。

對于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。

管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。

高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。

在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書》，確定看驗(yàn)修理范圍。