進(jìn)、排氣道口與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為（）。

配氣機(jī)構(gòu)可按照（）進(jìn)行分類。

氣門彈簧根據(jù)機(jī)構(gòu)和形態(tài)的不同，可分為（）。

目視檢查凸輪軸時(shí)，外觀內(nèi)容有（）。

凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機(jī)構(gòu)。

豐田卡羅拉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門傳動(dòng)組主要由（）組成

當(dāng)氣門重疊角過大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于進(jìn)氣管壓力很低，易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，每一次的進(jìn)、排氣時(shí)間越短，要求提前角和遲后角越小。

氣門間隙的大小可用（）來進(jìn)行測(cè)量。

由于氣門的工作條件很差，所以要求氣門材料（）。