A.正時(shí)同步齒輪傳動(dòng)
B.正時(shí)同步鏈傳動(dòng)
C.正時(shí)同步帶傳動(dòng)
D.正時(shí)同步v帶傳動(dòng)
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A.正時(shí)齒輪
B.曲軸
C.中間軸
A.2次
B.3次
C.1次
D.4次
A.氣門(mén)座
B.氣缸墊
C.氣門(mén)導(dǎo)管
D.彈簧座
A.曲軸
B.中間軸
C.中間齒輪
D.頂桿
A.中置式
B.上置式
C.頂置式
D.下置式
A.鏈條傳動(dòng)
B.齒帶傳動(dòng)
C.V帶傳動(dòng)
A.缸內(nèi)噴射
B.新型電噴發(fā)動(dòng)機(jī)
C.雙頂置凸輪軸
D.單頂置凸輪軸
A.全部轉(zhuǎn)速
B.中低轉(zhuǎn)速
C.低高轉(zhuǎn)速
D.中高轉(zhuǎn)速
A.排氣進(jìn)行冷卻
B.渦輪軸承進(jìn)行冷卻
C.渦輪增壓機(jī)冷卻
D.進(jìn)氣進(jìn)行冷卻
A.廢氣渦輪增壓
B.機(jī)械增壓
C.轉(zhuǎn)子泵增壓
最新試題
目視檢查凸輪軸時(shí),外觀內(nèi)容有()。
氣門(mén)彈簧根據(jù)機(jī)構(gòu)和形態(tài)的不同,可分為()。
正時(shí)鏈條(皮帶)的作用是將曲軸正時(shí)齒輪的動(dòng)力傳遞給凸輪軸正時(shí)齒輪,并保證曲軸正時(shí)齒輪與張緊輪正確的相對(duì)位置。
由于氣門(mén)的工作條件很差,所以要求氣門(mén)材料()。
凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門(mén)頂置式的配氣機(jī)構(gòu)。
氣門(mén)導(dǎo)管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成,與氣缸蓋上的氣門(mén)導(dǎo)管孔為間隙配合。
進(jìn)氣遲后角一般為()。
變螺距彈簧上下螺距不等,在彈簧壓縮時(shí),螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合,使有效圈數(shù)逐漸減少,防止彈簧發(fā)生共振。
下列結(jié)構(gòu)中,屬于雙凸輪軸機(jī)構(gòu)的有()。
雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反,當(dāng)一個(gè)彈簧發(fā)生共振時(shí),另一彈簧起減振作用。