A.利用熱線式空氣流量計加熱
B.利用循環(huán)冷卻液加熱
C.利用EGR加熱
D.利用陶瓷加熱器加熱
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A.推桿
B.挺柱
C.搖臂
D.搖臂軸
A.學生A、B都錯誤
B.只有學生A正確
C.只有學生B正確
D.學生A和B都正確
A.錐面鉛筆畫道法
B.煤油實驗法
C.浸液實驗法
D.氣壓實驗法
A.挺柱底部出現(xiàn)疲勞剝落時
B.底部出現(xiàn)擦傷劃痕時
C.底部出現(xiàn)環(huán)形光環(huán)時
D.挺柱圓柱部與導孔的配合間隙小于0.12mm
A.氣門與座工作錐面角度應一致
B.氣門與氣門座的密封帶位置在中部靠里
C.氣門與氣門座之間要絕對密封
D.氣門桿與導管的配合應符合原廠規(guī)定
A.偏移凸輪軸鍵法
B.凸輪軸正時齒輪軸向移動法
C.更換凸輪軸
D.更換凸輪軸鍵法
A.重量輕
B.高度小
C.成本低
D.效率低
A.30°
B.45°
C.90°
D.60°
A.齒輪
B.皮帶
C.鏈條
D.摩擦輪
A.藍煙
B.黑煙
C.白色
D.黃色
最新試題
變螺距彈簧上下螺距不等,在彈簧壓縮時,螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合,使有效圈數(shù)逐漸減少,防止彈簧發(fā)生共振。
下列屬于VVT總成部件的有()。
正時鏈條安裝于曲軸與凸輪軸正時齒輪之間。
氣門間隙過小使傳動零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊,氣門開啟的持續(xù)時間減少。
氣門彈簧根據(jù)機構(gòu)和形態(tài)的不同,可分為()。
氣門驅(qū)動組主要包括()。
豐田卡羅拉汽車發(fā)動機氣門傳動組主要由()組成
()一般用于高速強化發(fā)動機上。
凸輪軸的耗損主要有()。
一發(fā)動機進氣門提前開啟角為10o,進氣遲后角為50o,該發(fā)動機進氣門實際開啟時間所對應的曲軸轉(zhuǎn)角為()o。