A.點火困難
B.轉速難以提高
C.發(fā)動機爆燃傾向增大
D.熱負荷偏高
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A.降低進氣系數(shù)阻力損失,提高進氣終了的壓力Pa
B.選擇合適的進排氣機構尺寸,有效利用換氣過程的動態(tài)效應
C.合理選擇配氣相位
D.減少對進氣充量的加熱,降低進氣終了溫度T
A.自由排氣階段
B.強制排氣階段
C.燃燒室掃氣
D.氣門的重疊開啟期
A.曲軸箱強制通風
B.延遲點火
C.降低燃燒室的面容比和壓縮比
D.廢氣再循環(huán)
A.白煙是由燃料和潤滑油形成
B.藍煙是由更細的液體微粒形成
C.黑煙是由廢氣中含有石墨結晶所致
D.黃煙是由潤滑油形成
A.干式
B.慣性式
C.過濾式
D.濕式
A.側置氣門式
B.中置氣門式
C.下置式氣門
D.頂置式氣門
A.進氣管
B.進氣支管
C.氣缸蓋上的進氣道組成
D.空氣濾清器
A.利用熱線式空氣流量計加熱
B.利用循環(huán)冷卻液加熱
C.利用EGR加熱
D.利用陶瓷加熱器加熱
A.推桿
B.挺柱
C.搖臂
D.搖臂軸
A.學生A、B都錯誤
B.只有學生A正確
C.只有學生B正確
D.學生A和B都正確
最新試題
氣門間隙過小使傳動零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊,氣門開啟的持續(xù)時間減少。
氣門導管用耐磨和導熱性較高的材料制作,以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。
氣門彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷式兩種。
發(fā)動機轉速不同,配氣相位也不同。
當氣門重疊角過大時,發(fā)動機小負荷運轉時,由于進氣管壓力很低,易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。
凸輪軸上置式多選擇鏈條或鏈輪傳動。
正時鏈條(皮帶)的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪,并保證曲軸正時齒輪與張緊輪正確的相對位置。
氣門根據(jù)頂部結構不同,可分為()。
氣門重疊過小,則會出現(xiàn)氣體倒流現(xiàn)象。
雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反,當一個彈簧發(fā)生共振時,另一彈簧起減振作用。