A.升降回轉(zhuǎn)型機(jī)身結(jié)構(gòu)
B.俯仰型機(jī)身結(jié)構(gòu)
C.直移型機(jī)身結(jié)構(gòu)
D.類人機(jī)器人機(jī)身結(jié)構(gòu)
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A.20世紀(jì)60年代的起步期
B.20世紀(jì)70年代的萌芽期
C.20世紀(jì)80年代的開(kāi)發(fā)期
D.20世紀(jì)90年代的實(shí)用化期
A.車輪式
B.履帶式
C.足式
D.爬行式
A.機(jī)器人不得傷害人或由于故障而使人遭受不幸
B.機(jī)器人應(yīng)執(zhí)行人們下達(dá)的命令,除非這些命令與第一原則相矛盾
C.機(jī)器人應(yīng)能保護(hù)自己的生存,只要這種保護(hù)行為不與第一或第二原則相矛盾
D.機(jī)器人必須無(wú)條件地服從人類下達(dá)的一切命令
A.一種機(jī)械電子裝置
B.動(dòng)作具有類似于人或其他生物體的功能
C.可通過(guò)編程執(zhí)行多種工作,有一定的通用性和靈活性
D.有一定程度的智能,能夠自主地完成一些操作
A.點(diǎn)焊
B.弧焊
C.噴涂
D.去毛刺
最新試題
磁通門(mén)羅盤(pán)靈敏度高、可靠性好、體積小、啟動(dòng)快。
在基于行為的控制方法中的控制單元的作用是將感知信息轉(zhuǎn)換為執(zhí)行器的指令。
多機(jī)器人系統(tǒng)是物理意義上的單個(gè)機(jī)器人的簡(jiǎn)單代數(shù)相加,其作用效果也是單個(gè)機(jī)器人作用的線性求和。
全向輪的小輪轂運(yùn)動(dòng)軸線垂直于中心輪的運(yùn)動(dòng)軸線。
機(jī)器人通信系統(tǒng)的C/S通信適用于需要集中控制的場(chǎng)合,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn),便于錯(cuò)誤診斷及系統(tǒng)維護(hù)。
混合型路徑規(guī)劃法是將全局規(guī)劃的“粗”路徑作為局部規(guī)劃的目標(biāo),從而引導(dǎo)機(jī)器人最終找到目標(biāo)點(diǎn)。
在RoboMaster對(duì)抗賽中的英雄機(jī)器人的作用是()。
若采用網(wǎng)格法創(chuàng)建的地圖,機(jī)器人可以將某個(gè)網(wǎng)格的感知信息直接與環(huán)境中某個(gè)區(qū)域進(jìn)行對(duì)應(yīng)。
相對(duì)型光電編碼器的碼盤(pán),有“記憶”功能,故掉電后不需要再次完成校準(zhǔn)。
現(xiàn)代通信系統(tǒng)中的接入功能模塊的作用是()。