兩個交叉口是否需要協(xié)調(diào)控制的主要影響因素包括（）。

基于人工的單程式共享汽車調(diào)度不需要實時的汽車訂單和需求情況。

道路安全審計的對象主要包括什么？（）

交通安全管理規(guī)劃是建立在對現(xiàn)狀道路交通安全系統(tǒng)進行分析的基礎(chǔ)上的。

關(guān)于快速路交通控制的描述，下列哪些是正確的？（）

傳統(tǒng)速度協(xié)調(diào)控制主要受限于駕駛員遵從率，基于車聯(lián)網(wǎng)的速度協(xié)調(diào)控制主要受限于通信范圍、信息的真實性和信息采樣頻率，基于自動駕駛的速度協(xié)調(diào)控制受限于自動駕駛的滲透率及控制策略的有效性。

在定制公交乘客合乘站點設(shè)定時以下說法錯誤的是（）。

智能駕駛專用車道使用初期階段，需要政府進行主導(dǎo)，限定特定車道，限定特定時間，以進行自動駕駛的開放道路測試。

共享汽車運營商的租車定價策略需要在車輛投放與布局確定后才能制定。

車路協(xié)同下的綠色駕駛相比與早期的綠色駕駛，能夠獲得更加豐富的數(shù)據(jù)信息。