車路協(xié)同下的綠色駕駛相比與早期的綠色駕駛，能夠獲得更加豐富的數(shù)據(jù)信息。

基于人工的單程式共享汽車調(diào)度不需要實(shí)時(shí)的汽車訂單和需求情況。

感應(yīng)控制的初期綠燈時(shí)間長(zhǎng)度不得小于行人過(guò)街最短時(shí)間要求。

定制公交個(gè)體票價(jià)制定時(shí)需要考慮的因素包括（）。

智能駕駛專用車道的關(guān)鍵技術(shù)是（）。

道路安全審計(jì)的對(duì)象主要包括什么？（）

車路協(xié)同下的綠色駕駛能夠額外獲得哪些數(shù)據(jù)？（）

下列不屬于基于信號(hào)燈控制的交叉口協(xié)同控制方法的特點(diǎn)是（）。

下列哪一種運(yùn)輸方式的能源消耗量最大？（）

車速管理主要包括以下哪幾個(gè)方面？（）