基于人工的單程式共享汽車調(diào)度不需要實時的汽車訂單和需求情況。

往返式共享汽車運營商不需要考慮車輛調(diào)度問題。

定制公交出行路徑設(shè)計建模時需要考慮的約束條件包括（）。

兩個交叉口是否需要協(xié)調(diào)控制的主要影響因素包括（）。

定制公交線路設(shè)計的步驟包括（）。

定制公交個體票價制定時需要考慮的因素包括（）。

道路安全審計的對象主要包括什么？（）

影響交通管理與控制的技術(shù)包括（）。

下列不屬于基于信號燈控制的交叉口協(xié)同控制方法的特點是（）。

在交叉口協(xié)同控制系統(tǒng)中，車載設(shè)備的主要作用是（）。