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        大學(xué)試題
        題庫首頁 每日一練 章節(jié)練習(xí)
        判斷題兩條起終點相同、平行、相近的道路是實行單向交通管理的條件之一。
        參考答案:正確

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        1.判斷題現(xiàn)代環(huán)行交叉口克服了傳統(tǒng)環(huán)行交叉口的固有缺陷,主要體現(xiàn)在:環(huán)內(nèi)車輛優(yōu)先通行,入環(huán)車流須讓行于環(huán)內(nèi)車流,同時交叉口需要渠化。
        參考答案:正確
        2.判斷題BRT是以專用公交道、車輛、車站為基礎(chǔ)開設(shè)的快速公交線路。
        參考答案:正確
        3.判斷題因快速干道匝道進入交通量與匝道上游干道交通量之和超過下游路段的通行能力而引起的交通擁擠稱為偶發(fā)性交通擁擠。
        參考答案:錯誤
        4.判斷題面控系統(tǒng)中,SCOOT系統(tǒng)是一種對交通信號網(wǎng)實行實時(on-line)協(xié)調(diào)控制的自適應(yīng)控制系統(tǒng)軟件。
        參考答案:正確
        5.判斷題靠同步電動機或電源頻率聯(lián)結(jié)是無纜聯(lián)結(jié)線控系統(tǒng)中的一種聯(lián)結(jié)方式。
        參考答案:正確

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        題型:多項選擇題

        車路協(xié)同下的綠色駕駛能夠額外獲得哪些數(shù)據(jù)?()

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        兩個交叉口是否需要協(xié)調(diào)控制的主要影響因素包括()。

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        共享汽車運營商的租車定價策略需要在車輛投放與布局確定后才能制定。

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