問(wèn)答題設(shè)定交通信號(hào)相位時(shí)，應(yīng)遵循什么原則。
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1.問(wèn)答題分析交通需求管理在交通規(guī)劃和交通管理中的應(yīng)用。
2.問(wèn)答題簡(jiǎn)述公共交通車輛優(yōu)先通行管理的措施。
3.問(wèn)答題簡(jiǎn)述自行車在交叉口的通行管理方法。
4.問(wèn)答題簡(jiǎn)述單向交通的優(yōu)缺點(diǎn)與實(shí)施條件。
最新試題
下列不屬于基于信號(hào)燈控制的交叉口協(xié)同控制方法的特點(diǎn)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響交通管理與控制的技術(shù)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
車路協(xié)同系統(tǒng)要求車輛具備哪些技術(shù)和功能？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
道路安全審計(jì)的對(duì)象主要包括什么？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車路協(xié)同下的綠色駕駛能夠額外獲得哪些數(shù)據(jù)？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于快速路交通控制的描述，下列哪些是正確的？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
傳統(tǒng)速度協(xié)調(diào)控制，通過(guò)每隔一段道路里程設(shè)置路側(cè)可變信息板或者龍門(mén)架，來(lái)下發(fā)限速命令，控制命令按10mile/h或5mile/h遞增/減，以下哪項(xiàng)不是這種控制命令下發(fā)方式的缺點(diǎn)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
感應(yīng)控制的初期綠燈時(shí)間長(zhǎng)度不得小于行人過(guò)街最短時(shí)間要求。
題型：判斷題
共享汽車運(yùn)營(yíng)商的租車定價(jià)策略需要在車輛投放與布局確定后才能制定。
題型：判斷題
基于人工的單程式共享汽車調(diào)度不需要實(shí)時(shí)的汽車訂單和需求情況。
題型：判斷題