多項選擇題體現(xiàn)了交通組織中的時間交通流量均分原則的交通措施是（）。
A.禁止車輛轉(zhuǎn)向
B.利用環(huán)路、旁路、干路吸引交通流量
C.車種禁限
D.交通流誘導
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1.單項選擇題以下哪個不是車輛運行的主要規(guī)則（）。
A.分道行駛
B.運行車速
C.最高車速
D.駕駛規(guī)則
2.單項選擇題干線交叉口交通信號聯(lián)動控制中特有的控制參數(shù)是（）。
A.周期時長
B.綠信比
C.相位差
D.有效綠燈時間
3.單項選擇題某交叉口定時信號是兩相位信號，已知第一相位的綠、黃、紅燈時間分別為32秒、3秒、30秒，則該定時信號的周期時長為（）。
A.35秒
B.65秒
C.62秒
D.59秒
5.名詞解釋全無控制交叉口
最新試題
基于人工的單程式共享汽車調(diào)度不需要實時的汽車訂單和需求情況。
題型：判斷題
感應(yīng)控制的初期綠燈時間長度不得小于行人過街最短時間要求。
題型：判斷題
交叉口的黃燈時間長度影響因素包括（）。
題型：多項選擇題
影響交通管理與控制的技術(shù)包括（）。
題型：多項選擇題
下列哪一種運輸方式的能源消耗量最大？（）
題型：單項選擇題
往返式共享汽車運營商不需要考慮車輛調(diào)度問題。
題型：判斷題
公交優(yōu)先控制的目標就是提高公交的運行速度。
題型：判斷題
車路協(xié)同下的綠色駕駛相比與早期的綠色駕駛，能夠獲得更加豐富的數(shù)據(jù)信息。
題型：判斷題
在交叉口協(xié)同控制系統(tǒng)中，車載設(shè)備的主要作用是（）。
題型：多項選擇題
智能駕駛專用車道使用初期階段，需要政府進行主導，限定特定車道，限定特定時間，以進行自動駕駛的開放道路測試。
題型：判斷題