傳統(tǒng)速度協(xié)調控制，通過每隔一段道路里程設置路側可變信息板或者龍門架，來下發(fā)限速命令，控制命令按10mile/h或5mile/h遞增/減，以下哪項不是這種控制命令下發(fā)方式的缺點？（）

兩個交叉口是否需要協(xié)調控制的主要影響因素包括（）。

公交優(yōu)先控制的目標就是提高公交的運行速度。

車路協(xié)同下的綠色駕駛相比與早期的綠色駕駛，能夠獲得更加豐富的數(shù)據(jù)信息。

在交叉口協(xié)同控制系統(tǒng)中，車載設備的主要作用是（）。

在規(guī)劃階段，道路安全審計應重點考慮節(jié)點安全、不同層次路網(wǎng)銜接的順適性等。

下列哪一種運輸方式的能源消耗量最大？（）

共享汽車運營商的租車定價策略需要在車輛投放與布局確定后才能制定。

速度協(xié)調控制主要解決交通瓶頸點處的哪些問題？（）

在定制公交乘客合乘站點設定時以下說法錯誤的是（）。