無縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)進行影響線路穩(wěn)定的作業(yè)時，作業(yè)軌溫范圍應(yīng)為實際鎖定軌溫（）℃。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷應(yīng)立即限速不超過（）km/h，發(fā)現(xiàn)鋼軌折斷應(yīng)立即封鎖線路，并立即通知線路車間和段調(diào)度。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，新線開通后應(yīng)對鋁熱焊焊縫每（）全斷面探傷1遍。

《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，臨時補修指對軌道幾何不平順超過臨時補修容許偏差管理值、軌道設(shè)備傷損或輪軌匹配狀態(tài)不良的鋼軌等影響其正常使用的處所進行的臨時性修理，以保證行車安全和平穩(wěn)。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，對橋上無縫線路進行單根抽換橋枕作業(yè)時，抬起鋼軌高度不應(yīng)超過（）mm。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，可動心軌轍叉翼軌（不與車輪接觸的翼軌區(qū)段除外）軌底部位的探傷，正線和到發(fā)線道岔每（）不少于1遍。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，新線開通后應(yīng)對現(xiàn)場閃光焊、數(shù)控氣壓焊焊縫每（）全斷面探傷1遍。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，道岔尖軌跟端和低塌達到輕傷的焊接接頭每（）檢查不少于1遍。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，對運用時間超過10年或累計通過總質(zhì)量超過2億噸的尖軌、心軌，尖軌、心軌軌底部位以及軌頭寬度小于50mm鋼軌的軌頭、軌腰部位的探傷，正線道岔每（）不少于1遍，冬季宜適當增加探傷遍數(shù)。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，在正線上墊入或撤出凍害墊板，兩端順坡率不應(yīng)大于（）。