《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，新線開通后應(yīng)對(duì)鋁熱焊焊縫每（）全斷面探傷1遍。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，清篩枕盒和邊坡不潔道床作業(yè)，枕盒清篩深度為枕底向下（）mm。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，鋼軌表面有周期性波磨且平均谷深超過(guò)以下限值：波長(zhǎng)300～1000（不含）mm 時(shí)（）mm，應(yīng)進(jìn)行打磨處理。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，在凍害發(fā)生、回落期以及冬季氣溫發(fā)生明顯變化時(shí)應(yīng)加強(qiáng)線路動(dòng)態(tài)檢查，及時(shí)掌握凍害變化。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器尖軌軌底部位以及軌頭寬度小于50mm鋼軌的軌頭、軌腰部位的探傷，每（）不少于1遍；對(duì)基本軌軌底部位的探傷每年不少于1遍。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，打磨車打磨尖軌、可動(dòng)心軌頂面寬度小于（）mm區(qū)域時(shí)應(yīng)控制打磨角度和打磨量，以防止打傷尖軌、可動(dòng)心軌。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，僅運(yùn)行旅客列車的線路，欠超高一般不大于40mm，困難條件下不大于60mm。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，搗固車一次起道量不宜超過(guò)（）mm。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，運(yùn)用時(shí)間超過(guò)10年或累計(jì)通過(guò)總質(zhì)量超過(guò)2億噸的正線道岔其他直向鋼軌軌底的探傷，每（）不少于1遍。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，道岔尖軌跟端和低塌達(dá)到輕傷的焊接接頭每（）檢查不少于1遍。