當(dāng)軌溫達到實際鎖定軌溫-（）或以下時，伸縮區(qū)不應(yīng)進行擾動道床或松動扣件方面的作業(yè)。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，光帶寬度成段小于20mm或超過（）mm或連續(xù)出現(xiàn)周期性寬窄變化（僅運行動車組的鐵路），應(yīng)進行打磨處理。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，在正線上墊入或撤出凍害墊板，兩端順坡率不應(yīng)大于（）。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，鋼軌表面有周期性波磨且平均谷深超過以下限值：波長10～100（不含）mm 時（）mm，應(yīng)進行打磨處理。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，打磨車打磨尖軌、可動心軌頂面寬度小于（）mm區(qū)域時應(yīng)控制打磨角度和打磨量，以防止打傷尖軌、可動心軌。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，鋼軌打磨列車預(yù)防性打磨原則上每60Mt 左右通過總質(zhì)量進行一次，一般不宜超過（）年。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，鋼軌肥邊大于（）mm 應(yīng)進行打磨處理。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器尖軌軌底部位以及軌頭寬度小于50mm鋼軌的軌頭、軌腰部位的探傷，每（）不少于1遍；對基本軌軌底部位的探傷每年不少于1遍。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，僅運行旅客列車的線路，欠超高一般不大于40mm，困難條件下不大于60mm。

無縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)進行影響線路穩(wěn)定的作業(yè)時，作業(yè)軌溫范圍應(yīng)為實際鎖定軌溫（）℃。