A.工區(qū)
B.車間
C.工務(wù)段調(diào)度
D.列車司機(jī)
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A.防護(hù)記錄本
B.交接班記錄簿
C.運(yùn)統(tǒng)—46
D.線路檢查記錄本
A.0.1℃
B.1℃
C.0.2℃
D.2℃
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
A.2~3月
B.3~4月
C.4~5月
D.4月
A.全斷面
B.表面
C.軌腰
D.軌底
最新試題
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌表面有周期性波磨且平均谷深超過(guò)以下限值:波長(zhǎng)10~100(不含)mm 時(shí)()mm,應(yīng)進(jìn)行打磨處理。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌表面有周期性波磨且平均谷深超過(guò)以下限值:波長(zhǎng)100~300(不含)mm 時(shí)()mm,應(yīng)進(jìn)行打磨處理。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌肥邊大于()mm 應(yīng)進(jìn)行打磨處理。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,基本軌軌底部位的探傷,正線和到發(fā)線道岔每()不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,調(diào)節(jié)器尖軌軌底部位以及軌頭寬度小于50mm鋼軌的軌頭、軌腰部位的探傷,每()不少于1遍;對(duì)基本軌軌底部位的探傷每年不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷應(yīng)立即限速不超過(guò)()km/h,發(fā)現(xiàn)鋼軌折斷應(yīng)立即封鎖線路,并立即通知線路車間和段調(diào)度。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,在凍害發(fā)生、回落期以及冬季氣溫發(fā)生明顯變化時(shí)應(yīng)加強(qiáng)線路動(dòng)態(tài)檢查,及時(shí)掌握凍害變化。
無(wú)縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)進(jìn)行影響線路穩(wěn)定的作業(yè)時(shí),作業(yè)軌溫范圍應(yīng)為實(shí)際鎖定軌溫()℃。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,對(duì)橋上無(wú)縫線路進(jìn)行單根抽換橋枕作業(yè)時(shí),抬起鋼軌高度不應(yīng)超過(guò)()mm。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,磨耗達(dá)到輕傷的鋼軌應(yīng)使用鋼軌輪廓(磨耗)測(cè)量?jī)x進(jìn)行檢查,每()不少于1遍,其中道岔及調(diào)節(jié)器鋼軌每季不少于1遍。