判斷題橫穿線路時(shí),應(yīng)用鋼管或混凝土管防護(hù),埋入的管頂應(yīng)低于路基面0.3m。

您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

3.多項(xiàng)選擇題線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定主要考核項(xiàng)目有()

A.慢行
B.道床
C.軌枕
D.鋼軌

4.多項(xiàng)選擇題道口工值班應(yīng)注意(),在列車(chē)通過(guò)后適時(shí)關(guān)、開(kāi)欄門(mén)或欄桿。

A.瞭望列車(chē)
B.信號(hào)顯示
C.警鈴音響
D.道口交通情況

5.多項(xiàng)選擇題巡道工在當(dāng)班巡回時(shí),應(yīng)()

A.與列車(chē)司機(jī)進(jìn)行機(jī)工聯(lián)控
B.打緊浮起道釘
C.擰緊松動(dòng)的螺栓
D.清掃無(wú)人看守道口的輪緣槽

最新試題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌打磨列車(chē)預(yù)防性打磨原則上每60Mt 左右通過(guò)總質(zhì)量進(jìn)行一次,一般不宜超過(guò)()年。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,在凍害發(fā)生、回落期以及冬季氣溫發(fā)生明顯變化時(shí)應(yīng)加強(qiáng)線路動(dòng)態(tài)檢查,及時(shí)掌握凍害變化。

題型:判斷題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,新線開(kāi)通后應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)閃光焊、數(shù)控氣壓焊焊縫每()全斷面探傷1遍。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌?mèng)~鱗紋、剝離掉塊、擦傷、硌傷的檢查,每()不少于1遍,必要時(shí)采用渦流探傷等方法進(jìn)行鋼軌表面檢查。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,調(diào)節(jié)器尖軌軌底部位以及軌頭寬度小于50mm鋼軌的軌頭、軌腰部位的探傷,每()不少于1遍;對(duì)基本軌軌底部位的探傷每年不少于1遍。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌表面有周期性波磨且平均谷深超過(guò)以下限值:波長(zhǎng)10~100(不含)mm 時(shí)()mm,應(yīng)進(jìn)行打磨處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,對(duì)橋上無(wú)縫線路進(jìn)行單根抽換橋枕作業(yè)時(shí),抬起鋼軌高度不應(yīng)超過(guò)()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,磨耗達(dá)到輕傷的鋼軌應(yīng)使用鋼軌輪廓(磨耗)測(cè)量?jī)x進(jìn)行檢查,每()不少于1遍,其中道岔及調(diào)節(jié)器鋼軌每季不少于1遍。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)軌溫達(dá)到實(shí)際鎖定軌溫-()或以下時(shí),伸縮區(qū)不應(yīng)進(jìn)行擾動(dòng)道床或松動(dòng)扣件方面的作業(yè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,新線開(kāi)通后應(yīng)對(duì)鋁熱焊焊縫每()全斷面探傷1遍。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題