不屬于國標(biāo)中定義的汽油車排放測(cè)試簡易工況的是（）。

電阻應(yīng)變片式傳感器無法測(cè)量（）。

試驗(yàn)系統(tǒng)能測(cè)量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為（）。

不屬于汽車整車性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是（）。

屬于汽車出廠前的路試檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。

車輛高速行駛時(shí)候的噪聲及震動(dòng)主要來自（）。

不屬于汽車試驗(yàn)場(chǎng)典型路面類型的是（）。

（）是描述人體對(duì)振動(dòng)和噪聲的主觀感覺，不能直接用客觀測(cè)量方法來度量。

開展四驅(qū)汽車的動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)，應(yīng)該采用哪種測(cè)功機(jī)？（）

信號(hào)在多級(jí)設(shè)備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。