在測試過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到小）系統(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱為（）。

屬于汽車出廠前的路試檢驗(yàn)項目的是（）。

汽車試驗(yàn)中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進(jìn)行技術(shù)處理，稱為信號的（）。

汽車行駛噪聲的測試有（）兩大類。

將低頻信號轉(zhuǎn)換為高頻信號，這一過程稱為（）。

汽車整車性能試驗(yàn)過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因?yàn)椋ǎ﹨?shù)不合導(dǎo)致。

一般情況下，汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤（俗稱為原地操舵）所需的力（）。

汽車底盤測功機(jī)的結(jié)構(gòu)不包括（）。

屬于發(fā)電式傳感器的有（）。

常用于汽車距離探測的雷達(dá)有（）。