試驗(yàn)系統(tǒng)能測量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為（）。

不屬于汽車試驗(yàn)場典型路面類型的是（）。

不屬于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)主要總成部件的試驗(yàn)內(nèi)容的是（）。

不屬于汽車整車性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是（）。

以下哪個(gè)試驗(yàn)不屬于室內(nèi)臺架試驗(yàn)？（）

衡量燃油汽車經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)燃油消耗量指標(biāo)的單位為（）。

車輛高速行駛時(shí)候的噪聲及震動(dòng)主要來自（）。

車內(nèi)噪聲的測試方法有（）。

無論是何種試驗(yàn)對象（整車、總成、零部件），還是哪種試驗(yàn)?zāi)康模ㄙ|(zhì)檢、定型、科研），其試驗(yàn)順序?yàn)椋ǎ?/p>

以下哪個(gè)試驗(yàn)可以采用二輪雙轂底盤測功機(jī)開展試驗(yàn)？（）