不屬于國(guó)標(biāo)中定義的汽油車排放測(cè)試簡(jiǎn)易工況的是（）。

屬于汽車出廠前的路試檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。

屬于發(fā)電式傳感器的有（）。

汽車底盤測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)不包括（）。

電阻應(yīng)變片式傳感器無(wú)法測(cè)量（）。

汽車試驗(yàn)中，為了避免傳感器輸出的電信號(hào)過(guò)于微弱容易受到外界干擾需對(duì)傳感器輸出的測(cè)試信號(hào)進(jìn)行技術(shù)處理，稱為信號(hào)的（）。

以下哪個(gè)試驗(yàn)可以采用二輪雙轂底盤測(cè)功機(jī)開(kāi)展試驗(yàn)？（）

試驗(yàn)系統(tǒng)能測(cè)量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為（）。

汽車“三高”標(biāo)定的內(nèi)容包含（）。

不屬于汽車試驗(yàn)場(chǎng)典型路面類型的是（）。