A.優(yōu)先發(fā)展策略
B.限制發(fā)展策略
C.禁止出行策略
D.經(jīng)濟杠桿策略
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A.有軌電車
B.城市高速鐵道
C.地下鐵道
D.快速有軌電車
A.優(yōu)先發(fā)展
B.適當(dāng)控制
C.協(xié)調(diào)發(fā)展
D.有計劃發(fā)展
A.是雙務(wù)合同
B.為有償合同
C.為不要式合同
D.因收貨人不參加合同訂立,所以不受合同的約束
A.在可預(yù)見的將來,鐵路仍將是中、長距離客、貨運輸?shù)闹髁?br />
B.隨著公路狀況的改善等,公路運輸逐步成為高檔工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品運輸以及中距離客運的主要力量
C.沿海和內(nèi)河運輸是國內(nèi)大宗和散裝貨物運輸?shù)闹饕绞街?br />
D.大中城市間長距離客運,應(yīng)優(yōu)先發(fā)展高速鐵路及客運專線
A.3%
B.5%
C.8%
D.10%
最新試題
高速鐵路是生態(tài)最潔凈的現(xiàn)代交通。
完全意義的“綠波交通”只有在()上才能實現(xiàn)。
()是目前國際公認(rèn)的解決城市以及公路交通擁擠、減少空氣污染等問題的最佳途徑。
不屬于軟土路基深層處理的方法是()。
在固定周期信號燈的基本控制參數(shù)中,一個相位內(nèi)有效通行時間與周期長度之比稱為()
為便于天然氣的存儲、運輸和適用,在某些情況下要將它轉(zhuǎn)化為固態(tài)天然氣。()
綜合運輸?shù)男再|(zhì)和規(guī)模決定著生產(chǎn)布局。()
TC—BMethod
鐵路運輸?shù)膬?yōu)點是運輸能力巨大,缺點是運輸費用昂貴。()
發(fā)達國家城市居民的主要出行方式為自行車、出租車、私家車。()