判斷題區(qū)域物流系統(tǒng)布局規(guī)劃研究的重點(diǎn)是物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施的空間合理布局問題。
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2.單項(xiàng)選擇題對某些重要通道過分擁擠時(shí)可通過收取通行費(fèi)來調(diào)節(jié)交通量，這種方式屬于（）。
A.優(yōu)先發(fā)展策略
B.限制發(fā)展策略
C.禁止出行策略
D.經(jīng)濟(jì)杠桿策略
3.單項(xiàng)選擇題適用于單向小時(shí)客流4～6萬人的客運(yùn)量，年客運(yùn)強(qiáng)度1000萬人·公里/公里以上的城市市區(qū)線路采用的公共交通車輛是（）。
A.有軌電車
B.城市高速鐵道
C.地下鐵道
D.快速有軌電車
4.單項(xiàng)選擇題在城市交通系統(tǒng)中，公共交通應(yīng)該（）。
A.優(yōu)先發(fā)展
B.適當(dāng)控制
C.協(xié)調(diào)發(fā)展
D.有計(jì)劃發(fā)展
5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于國際多式聯(lián)運(yùn)合同，下列說法錯誤的是（）。
A.是雙務(wù)合同
B.為有償合同
C.為不要式合同
D.因收貨人不參加合同訂立，所以不受合同的約束
最新試題
在航空運(yùn)輸中，飛機(jī)從起飛到下一次著陸之間的飛行稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
為便于天然氣的存儲、運(yùn)輸和適用，在某些情況下要將它轉(zhuǎn)化為固態(tài)天然氣。（）
題型：判斷題
降低飛行事故率的主要途徑是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中哪一個(gè)不是管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
交通隔離設(shè)施分（）隔離設(shè)施和（）隔離設(shè)施兩種。
題型：填空題
在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易全球化的今天，專業(yè)化、大型化、低齡化是船舶的發(fā)展方向。
題型：判斷題
鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸能力巨大，缺點(diǎn)是運(yùn)輸費(fèi)用昂貴。（）
題型：判斷題
在固定周期信號燈的基本控制參數(shù)中，一個(gè)相位內(nèi)有效通行時(shí)間與周期長度之比稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
高速鐵路是生態(tài)最潔凈的現(xiàn)代交通。
題型：判斷題
根據(jù)公路分級原則，一公路其年平均日交通量為20000輛小客車，應(yīng)屬于（）公路。
題型：單項(xiàng)選擇題