A.減少油量
B.調(diào)整軸承間隙
C.提高油水分離效果
D.定期打開放油水閥
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A.檢查吸、排氣閥
B.調(diào)整間隙
C.增大油量
D.降低油溫
A.檢查連桿螺釘
B.檢查曲軸
C.調(diào)整間隙
D.檢查吸、排氣閥
A.研磨修整氣缸
B.檢查軸承間隙
C.更換潤滑油
D.檢查吸、排氣閥
A.更換密封圈
B.調(diào)整軸承間隙
C.檢查氣缸
D.檢查管路
A.更換密封圈
B.調(diào)整軸承間隙
C.拆檢吸、排氣閥
D.調(diào)整氣缸余隙
A.更換密封圈
B.調(diào)整軸承間隙
C.檢查管路
D.更換活塞環(huán)
A.排氣閥
B.密封圈
C.活塞環(huán)
D.氣缸
A.排氣閥
B.密封圈
C.活塞環(huán)
D.潤滑油
A.檢查曲柄連桿機構(gòu)
B.鏜削或研磨氣缸
C.檢查各注油點
D.檢查軸承間隙
A.研磨閥片和閥座
B.檢查曲柄連桿機構(gòu)
C.鏜削氣缸
D.調(diào)整升程高度
最新試題
班組經(jīng)濟核算,是社會主義企業(yè)經(jīng)濟核算的()。
班組經(jīng)濟核算可分為()大類。
通過周期性在現(xiàn)場采集信號后,在實驗室內(nèi)進行分析的是離線式信號分析儀,不屬于離線式信號分析儀的是()。
屬于周期性信號的是()信號
產(chǎn)量指標的計算公式是產(chǎn)品合格率=()x100%
目前班組經(jīng)濟核算中普遍采用的一種核算方法是()核算方法。
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障,全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是()
企業(yè)的經(jīng)濟活動()是通過班組來進行的。
班組消耗指標的核算,主要是對材料、燃料和動力的()與計劃限額進行對比。
班組進行經(jīng)濟核算的一個重要內(nèi)容是()。