判斷題不在公路上行駛的汽車，軸荷不受道路橋梁標(biāo)準(zhǔn)的限制，如礦用自卸車等多數(shù)采用兩軸形式。
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4.單項(xiàng)選擇題準(zhǔn)等速萬向節(jié)是指在設(shè)計(jì)角度下工作時(shí)以等于1的瞬時(shí)角速度比傳遞運(yùn)動(dòng)，在其它角度下工作時(shí)瞬時(shí)角速度比近似等于1的萬向節(jié)，下列（）不是準(zhǔn)等速萬向節(jié)。
A.十字軸式萬向節(jié)
B.雙聯(lián)式萬向節(jié)
C.凸塊式萬向節(jié)
D.三銷軸式萬向節(jié)
5.單項(xiàng)選擇題下列（）不是雙曲面齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。
A.雙曲面齒輪傳動(dòng)比螺旋錐齒輪傳動(dòng)具有更大的傳動(dòng)比
B.雙曲面齒輪副存在沿齒高方向的側(cè)向滑動(dòng)和沿齒長(zhǎng)方向的縱向滑動(dòng)
C.雙曲面齒輪副主動(dòng)齒輪的螺旋角大于從動(dòng)齒輪的螺旋角，重合度大
D.雙曲面齒輪副傳動(dòng)齒面壓力大于螺旋錐齒輪副的傳動(dòng)齒面壓力
最新試題
貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。
題型：判斷題
后備系數(shù)是離合器設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。
題型：判斷題
半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩，作用于驅(qū)動(dòng)輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。
題型：判斷題
萬向節(jié)傳動(dòng)輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對(duì)傳動(dòng)系的影響有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)減速齒輪的對(duì)數(shù)不同，主減速器分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
三銷軸萬向節(jié)目前用于個(gè)別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。
題型：判斷題
下面哪種工況不屬于半浮式半軸計(jì)算載荷工況？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車形式是指（）、（）、驅(qū)動(dòng)形式上的區(qū)別。
題型：填空題