判斷題汽車(chē)轉(zhuǎn)向器的正效率高，轉(zhuǎn)向輕便；轉(zhuǎn)向器應(yīng)具有一定逆效率，以保證轉(zhuǎn)向輪和轉(zhuǎn)向盤(pán)的自動(dòng)返回能力。但為了減小傳至轉(zhuǎn)向盤(pán)上的路面沖擊力，防止打手，又要求此逆效率低。

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3.單項(xiàng)選擇題在兩軸式變速器設(shè)計(jì)中，一般不采用（）。

A.變速器輸出軸與主減速器主動(dòng)齒輪一體化
B.除倒檔外，其它擋位均用常嚙合齒輪傳動(dòng)
C.變速器設(shè)置直接檔
D.變速器采用輔助支承來(lái)提高傳動(dòng)軸的剛度

4.單項(xiàng)選擇題在變速器設(shè)計(jì)中，選取斜齒輪的螺旋角應(yīng)考慮的因素是（）。

A.中間軸上的不同擋位齒輪的螺旋角應(yīng)該是不一樣的
B.中間軸上全部齒輪的螺旋方向應(yīng)一律取為右旋，第一、第二軸上的斜齒輪應(yīng)取為左旋
C.軸向力經(jīng)軸承蓋作用到殼體上
D.上述三者均應(yīng)考慮

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于在中間軸式變速器而言，傳動(dòng)效率最高（）。

A.一檔
B.直接檔
C.倒檔
D.最高檔