單項選擇題影響汽車消費(fèi)最基本的因素是（）
A.服務(wù)水平
B.收入水平
C.消費(fèi)觀念
D.稅負(fù)水平
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1.單項選擇題汽車行業(yè)的發(fā)展以（）
A.生產(chǎn)為導(dǎo)向
B.銷售為導(dǎo)向
C.市場為導(dǎo)向
D.成本為導(dǎo)向
2.單項選擇題峰谷定價和拉姆齊定價是將相同的商品或服務(wù)分割在不同的市場中并收取不同的價格，因此是典型的（）
A.四級價格歧視
B.三級價格歧視
C.二級價格歧視
D.一級價格歧視
3.單項選擇題2003年，中國車險費(fèi)率實施市場化改革，保險公司均制定了自己的車險條款和費(fèi)率制度，保險公司的最高優(yōu)待金額為續(xù)期保費(fèi)的（）
A.20%
B.25%
C.30%
D.35%
4.單項選擇題非線性定價的一個基本前提是（）
A.信息對稱
B.信息不對稱
C.信息充分
D.信息缺乏
5.單項選擇題一個理想的獎懲系統(tǒng)應(yīng)該具備下述特征，即當(dāng)索賠額增加1%時，保費(fèi)水平應(yīng)該上升（）
A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%
最新試題
1990年，法國雪鐵龍公司與東風(fēng)汽車公司合資成立神龍汽車有限公司，主要生產(chǎn)“（）”轎車。
題型：填空題
在發(fā)達(dá)國家，整車員工人數(shù)與其帶動的零部件產(chǎn)業(yè)員工數(shù)之比一般為1：7到1：6，而由于生產(chǎn)方式的不同，在中國的這個比例應(yīng)該是（）以上。
題型：單項選擇題
合作創(chuàng)新戰(zhàn)略模式
題型：名詞解釋
試述汽車工業(yè)的極端重要性。
題型：問答題
上海通用市場有（）、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌。
題型：單項選擇題
1990年，德國大眾與一汽合資成立了一汽大眾汽車有限公司，主要生產(chǎn)“（）”和“高爾夫”轎車。
題型：填空題
國內(nèi)目前的中級轎車主要有捷達(dá)、（）、富康等。
題型：填空題
上海大眾的轎車品牌有桑塔納、（）和波羅。
題型：填空題
就開發(fā)國內(nèi)未來中長期的消費(fèi)熱點來說，突破口在于大力發(fā)展國內(nèi)一般家庭購買得起，價格在（）元人民幣，而非當(dāng)前發(fā)展的高檔小轎車。
題型：單項選擇題
隨著關(guān)稅的下降，汽車總體價格大幅下降30％～50％，其中轎車下降幅度大于客車，客車大于（）。
題型：填空題