A.投資回收期
B.投資利潤率
C.財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值
D.投資利稅率
E.資產(chǎn)負(fù)債率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率
B.投資利潤率
C.財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值
D.借款償還期
E.財(cái)務(wù)外匯凈現(xiàn)值
A.內(nèi)部收益率
B.投資收益率
C.凈現(xiàn)值
D.借款償還期
E.償債能力
A.內(nèi)部收益率
B.投資收益率
C.凈現(xiàn)值
D.凈現(xiàn)值率
E.償債能力
A.治安問題
B.技術(shù)問題
C.能源匱乏
D.環(huán)境問題
E.安全問題
A.供能裝置
B.行駛系統(tǒng)
C.控制裝置
D.傳動(dòng)裝置
E.制動(dòng)器
最新試題
隨著關(guān)稅的下降,汽車總體價(jià)格大幅下降30%~50%,其中轎車下降幅度大于客車,客車大于()。
簡述建設(shè)項(xiàng)目資源與能源綜合利用的識別內(nèi)容。
()是國內(nèi)最早大規(guī)模生產(chǎn)的轎車,是國內(nèi)轎車生產(chǎn)的主流車型。
1983年5月,國內(nèi)第一個(gè)整車合資企業(yè)------------()成立。
1990年,法國雪鐵龍公司與東風(fēng)汽車公司合資成立神龍汽車有限公司,主要生產(chǎn)“()”轎車。
汽車技術(shù)經(jīng)濟(jì)在內(nèi)外不穩(wěn)定沖擊下的初性,可以由()的特征頻率穩(wěn)定性來刻畫。
上海通用市場有()、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌。
在長期政策保護(hù)下,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)政策仍停留在高關(guān)稅、()、高保護(hù)的“三高政策”。
據(jù)2007年統(tǒng)計(jì)數(shù)字,在重型車的生產(chǎn)中,一汽集團(tuán)和()占據(jù)絕對主導(dǎo)地位,兩家的市場份額占有率為83.2%。
簡述固定資產(chǎn)投資和流動(dòng)資產(chǎn)投資的關(guān)系。