不論一階段、二階段還是三階段設(shè)計(jì)，在勘測(cè)前都要進(jìn)行實(shí)地調(diào)查（或稱視察），它是勘測(cè)前不可缺少的一個(gè)步驟，也可與可行性研究結(jié)合在一起，但不作為一個(gè)階段。

高速公路可以不采用立體交叉。

危險(xiǎn)點(diǎn)指的是沖突點(diǎn)，不包括合流點(diǎn)。

縱坡大小沒有限制。

正確設(shè)計(jì)交叉口立面，保證交叉口范圍內(nèi)的地面水迅速排除是交叉口設(shè)計(jì)的基本要求。

丘陵地區(qū)包括微丘和重丘，其選線原則是不一樣的。

裝設(shè)交通信號(hào)燈可以減少?zèng)_突點(diǎn)。

在行車視距中，停車視距是最基本視距。

高速公路、一級(jí)公路設(shè)計(jì)高程一般指路肩邊緣高程。

設(shè)置路拱的作用是提高行車舒適性。