邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定：設(shè)計(jì)應(yīng)確保排水設(shè)施（）性和完整性。

鐵路選線和總體設(shè)計(jì)應(yīng)從（）工程角度統(tǒng)籌考慮邊坡防護(hù)及防排水工程，優(yōu)化線路平、縱斷面、做好工程方案比較，合理確定工程類(lèi)型。

客運(yùn)專(zhuān)線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路，路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質(zhì)區(qū)段不應(yīng)超過(guò)（）m。

砂墊層的作用是什么？

混凝土預(yù)制構(gòu)件應(yīng)工廠化生產(chǎn)。水泥砂漿或混凝土（）采用砂漿或混凝土攪拌機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)。

彎沉儀（貝克曼梁）有3.6米，和5.4米兩種規(guī)格，杠桿比為（）。

路基擋土墻伸縮縫應(yīng)沿?fù)跬翂v向每隔（）或在與其他建筑相接處設(shè)置。

土質(zhì)和軟質(zhì)巖邊坡的框架梁必須（）坡面，確保坡面排水暢通，框架梁應(yīng)設(shè)帶截水緣的鑲邊并一體澆注。

路堤橫向排水溝應(yīng)與路基兩側(cè)排水溝相接，組成完整的（），水路暢通無(wú)隱患。

客運(yùn)專(zhuān)線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路路基排水設(shè)施設(shè)計(jì)降雨重現(xiàn)期應(yīng)按（）年標(biāo)準(zhǔn)采用