A．地基穩(wěn)固
B．不得滲漏
C．不得滯留
D．具有適當(dāng)縱坡
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A．填石滲溝
B．洞式滲溝
C．管式滲溝
D．填土滲溝
A．涵洞
B．倒虹吸
C．盲溝
D．渡槽
A．蒸發(fā)池
B．滲溝
C．排水溝
D．滲井來
A．暗管
B．截水溝
C．暗溝
D．急流槽
A．跌水
B．急流槽
C．暗溝
D．蒸發(fā)池
A．邊溝
B．截水溝
C．暗溝
D．排水溝
A．土樣試驗(yàn)
B．場地疏干
C．臨時(shí)便道和橋涵
D．場地清理
A．合理正確路基高度
B．正確設(shè)計(jì)路基、路面排水系統(tǒng)
C．合理選擇路基橫斷面形式，正確確定邊坡坡率
D．充分壓實(shí)土基，使之具有一定的抵抗水分侵蝕能力
A、公路運(yùn)輸具有靈活性大，機(jī)動性強(qiáng)的特點(diǎn)
B、鐵路運(yùn)輸具有動量大，速度快，運(yùn)行時(shí)間準(zhǔn)確的特點(diǎn)
C、水路運(yùn)輸具有載重量大，成本低的特點(diǎn)
D、航空運(yùn)輸具有快速、機(jī)動的特點(diǎn)
A．不同土質(zhì)混合填筑時(shí)應(yīng)分層，每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0．5m
B．優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層
C．河灘路堤填土，路堤與護(hù)坡道應(yīng)分別填筑
D．透水性較小的土填筑于路堤下層，應(yīng)做成4%的雙向坡
最新試題
路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝單面排水坡段長度不宜大于（），必要時(shí)應(yīng)增設(shè)橫向排水設(shè)施引入自然溝渠或涵洞。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)、接縫和（）設(shè)計(jì)。
兩橋之間距離小于（）m且為路塹時(shí)，應(yīng)根據(jù)地層條件綜合分析選用樁板等結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理。
邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定：邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)為（）年。
客運(yùn)專線鐵路的護(hù)坡骨架應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制混凝土構(gòu)件拼裝，護(hù)坡骨架必須嵌入（），確保坡面排水暢通。
彎沉儀（貝克曼梁）有3.6米，和5.4米兩種規(guī)格，杠桿比為（）。
路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝的縱向排水坡不應(yīng)小于（）。
路基擋土墻在基底地層變化處應(yīng)設(shè)置（）。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制拼裝，不得采用（）。
土質(zhì)和軟質(zhì)巖邊坡的框架梁必須（）坡面，確保坡面排水暢通，框架梁應(yīng)設(shè)帶截水緣的鑲邊并一體澆注。