A.錨桿
B.錨噴聯(lián)合
C.噴射混凝土
D.構(gòu)件支撐
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A.受工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件的影響較大
B.工作條件差,工作面小而狹窄,工作環(huán)境差
C.暗挖法施工對地面影響較小,但埋置較淺時,可能導致地面沉陷
D.有大量廢渣,需妥善處理
A.沉埋法
B.盾構(gòu)法
C.明挖法
D.地下連續(xù)墻法
A.高速公路、一級公路上的隧道和二、三、四級公路上的短隧道,其線形及其公路的銜接應(yīng)符合路線布設(shè)的規(guī)定
B.二、三、四級公路上的特長及長、中隧道的位置原則上應(yīng)服從路線走向,路隧綜合考慮確定
C.連接線的縱坡則應(yīng)有一定的距離與隧道縱坡保持一致,以滿足設(shè)置豎曲線和保證各級公路停車或會車視距的需要
D.隧道內(nèi)的縱坡一般大于3%,以利排泄雨水
A.隧道均應(yīng)設(shè)置避車洞
B.長隧道必要時應(yīng)設(shè)置報警、消防及其他應(yīng)急設(shè)施
C.長度超過100m的高速公路,一、二級公路的隧道應(yīng)設(shè)置白天照明設(shè)施
D.一般采用三相四線供電,拱電系統(tǒng)宜采用380/220V交流電和中性接地變壓器
A.洞頂覆蓋層薄,不宜大開挖修建路塹而又難于采用暗挖法修建隧道的地段
B.可能受到塌方、落石或泥石流威脅的洞口或路塹
C.鐵路、公路必須在擬建公路的上方通過,又不宜采用隧道或立交橋或涵渠跨的地點
D.水渠和其他人工構(gòu)造物必須在擬建公路的上方通過,又不宜采用隧道或立交橋或涵渠跨越的地點
最新試題
機電設(shè)施預(yù)埋件按圖紙要求施工完畢,經(jīng)監(jiān)理人分別按其所屬設(shè)施驗收合格以立方米為單位計量。()
隧道凈空
施工前三階段勘查包括:();();()。
洞身開挖工程量,根據(jù)不同圍巖類別,不同開挖方式和施工方法、不同的支護類型等,分別按設(shè)計斷面及允許超挖回填數(shù)量,以立方米計算。()
淺埋段和洞口加強段的開挖施工嚴禁采用()開挖。
鐵路隧道與公路隧道通風和照明的比較?
開挖土石方的棄渣,其棄渣距離在圖紙規(guī)定的棄渣場內(nèi)為免費運距;棄渣超出規(guī)定棄渣場的距離時,若其超出部分若未經(jīng)監(jiān)理人同意,承包人自選棄渣場時,則棄渣運距不論遠近,均為免費運距。()
當隧道塌方很大,塌渣體完全堵死洞身時宜采?。ǎ?/p>
洞身襯砌的拱部(含邊墻),按實際完成并經(jīng)驗收的工程量,分不同級別水泥混凝土和圬工,以立方米計量。()
隧道縱坡分為()和()兩種形式。