A．節(jié)線
B．齒根
C．齒頂
D．基圓
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A．齒寬較小的直齒圓柱齒輪
B．斜齒圓柱齒輪
C．齒寬較大，齒向受載不均的直齒圓柱齒輪
D．人字齒輪
A．高速輕載的閉式硬齒面
B．低速重載的閉式軟齒面
C．潤(rùn)滑油黏度較高的硬齒面
D．低速輕載的開(kāi)式
A．輪齒折斷
B．齒面磨粒磨損
C．齒面塑性變形
D．齒面膠合
A．分度圓相切
B．齒頂圓相切
C．基圓相切
D．以上均不對(duì)
A．一對(duì)漸開(kāi)線齒輪的瞬時(shí)傳動(dòng)比等于其基圓直徑的反比
B．一對(duì)漸開(kāi)線齒輪的瞬時(shí)傳動(dòng)比等于其齒頂圓直徑的反比
C．一對(duì)漸開(kāi)線齒輪的瞬時(shí)傳動(dòng)比等于其分度圓直徑的反比
D．一對(duì)漸開(kāi)線齒輪的瞬時(shí)傳動(dòng)比等于其節(jié)圓直徑的反比
最新試題
齒輪傳動(dòng)中，小齒輪與大齒輪齒面硬度差應(yīng)?。ǎ┹^為合理。
有一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)比1>i，兩輪的材料及熱處理相同，則（）。
兩個(gè)齒輪的材料、齒寬、齒數(shù)相同，模數(shù)m1=2mm，m2=4mm，它們的彎曲強(qiáng)度承載能力（）。
斜齒圓柱齒輪的齒數(shù)z與模數(shù)mn不變，若增大螺旋角則分度圓直徑d1（）。
下列措施中，不利于減輕和防止齒輪磨粒磨損的是（）。
錐齒輪傳動(dòng)中，兩軸線之間的交角用得最廣泛的是（）。
選擇齒輪毛坯的形式（鍛造、鑄造或軋制圓鋼）的主要依據(jù)是（）。
與同樣的直齒輪傳動(dòng)的動(dòng)載荷相比，斜齒輪傳動(dòng)的動(dòng)載荷（）。
斜齒輪不產(chǎn)生根切的最少齒數(shù)為（）。
下列（）傳動(dòng)屬平面相交軸傳動(dòng)。