懸浮密實結(jié)構(gòu)瀝青混合料具有較高粘聚力，但摩阻力較低高溫穩(wěn)定性較差。

通常稠度較高的瀝青，針入度愈大。

瀝青混合料面層的施工壓實度是指按規(guī)定方法測得的混合料試樣的毛體積密度與標準密度之比，以百分率表示。

用酒精燃燒法測含水量時，一般應(yīng)燒兩次。

灌砂法測定密度時試坑深度應(yīng)為整個碾壓層厚度。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時只對總厚度進行評定。

我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。

鉆芯取樣法測定路面厚度時，鉆頭的標準直徑為Φ100mm，對基層材料有可能損壞試件時，也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。

水泥混凝土芯樣劈裂強度可以作為工程驗收的最終依據(jù)。

核子密度濕度儀測定瀝青混合料面層的壓實密度時采用透射法。