A.無須改正、登記
B.無須改正,只登記即可
C.根據(jù)需要改正,用紅色墨水筆改正并登記
D.根據(jù)需要改正,用鉛筆改正并另起一行登記
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A.NAVTEX
B.E-mail
C.GPS
D.AIS
A.對大圓弧航線分點一般可取經(jīng)差5°~10°,即低緯度航區(qū)可取經(jīng)差10°,高緯度航區(qū)可取經(jīng)差5°
B.分點越少越好,因為不但方便航海實踐又能使航程最短
C.操作中可以直接在大圓海圖上量取航程
D.大圓海圖可以用來求取各分點坐標,即經(jīng)緯度值
A.分點應(yīng)方便航海實踐,一般以一天航程為基數(shù)。因此中等速度船可取經(jīng)差5°~10°,即低緯度航區(qū)可取經(jīng)差5°,高緯度航區(qū)可取經(jīng)差10°
B.分點應(yīng)方便航海實踐,一般以一天航程為基數(shù)。因此中等速度船可取經(jīng)差5°~10°,即低緯度航區(qū)可取經(jīng)差10°,高緯度航區(qū)可取經(jīng)差5°
C.分點越少越好,因為不但方便航海實踐又能使航程最短
D.分點越多越好,因為不但方便航海實踐又能使航程最短
A.將起始點和到達點用直線連接,兩點間的該線段就是大圓航線
B.大圓航線在大圓海圖上是凸向北極的圓弧
C.大圓航線在大圓海圖上是直徑很大的圓弧
D.大圓航線在大圓海圖上沿直徑的切線方向就是該點的航向
A.航程最短
B.航時最省
C.最經(jīng)濟
D.最佳航線
最新試題
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
航用海圖必須滿足的二個條件之一是()
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
船舶管理方通過()可以對船舶運行情況進行實時監(jiān)控,在必要時還可以對船舶進行遠程支援等協(xié)同操作。
以真太陽為參考點得到時間稱為()
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()